对于英国人提出的要求，杨详坚决的反对。此等重要之路权如果让于洋人，首先朝廷就会要了他的脑袋。见杨详不同意，英国人就把要求递上京师。朝廷也不愿意把路权让给英国人，但又怕开罪英国人，现在广西中法之战正酣，朝廷不敢直接否定，但中国的官员历来就拿手推托责任。朝廷就下旨让英国人与两江总督、南洋大臣、通商大臣曾国荃谈。而当英国人找到曾国荃时，曾国荃也推托让英国人与两条的提议者杨详谈。

这样，英国人被莫名其妙的绕了一圈结果又回到杨详的面前。

当英国人不情愿的再次找到杨详，他们把修改的计划书递给杨详。杨详粗粗的看了一下计划书的内容，铁路由英国人主持修建而资金由江浙的商民出资，修完后英国占百分五十一股份，朝廷占百分十股份，而出钱的商民只占百分三十九股份。而且英国人还坚持铁路两旁三十公里的矿权归英国人所有。

看完计划书，杨详立即把它丢进垃圾筒，他指出虽然现在大清自己没有技术修铁路，所以请各国参加铁路的修建，但如果是以这么苛刻的条件为代价的话，那他只有向朝廷建议暂时不修铁路。所以铁路英国可以帮助修，你修铁路我付钱，这就是一笔买卖。对于英国要求管理铁路和附加条件都是不可接受的。

英国人当然也不会答应杨详，结果第二次的会谈又是无果而终。英国人决定向清廷施压，而掌管总理衙门的庆亲王奕劻随即受英国人压力而且又得了英国人贿赂，他向杨详发电报，要求他同意英国人的方案。

这份电报一到杨详手里，杨详气的撕个稀八烂，他向朝廷发出明电，回了一句话如果这样商民不愿出钱。

明电发出后，朝廷上下大骂庆亲王奕劻卖国。迫于朝廷内外的压力奕劻只得说总理衙门并没有同意英国人的方案，只是要求杨详认真考虑，不要得罪英国人才好。

英国人大为恼火，眼看要成的事又被杨详搅黄了，而且还清国上下一心反对由英国控制铁路。英国人只得第三次在杨详的面前坐下，与他商议铁路修建的事。

杨详提出铁路的股份按出资划分，修建只作为一项单独的工程不计股份。英国人则认为修建铁路技术必需入股，而且江南作为英国的巨大利益相关地必须在股份上有所体现。

杨详心中大骂，狗屁的英国利益相关地？这可是中国的国土，可便宜却要有你占。这时大清的朝廷也威压杨详要他尽快与英国人答成协议，万不可触怒英国人。杨详在胡湘面前大骂朝廷，英国人几句话就怕成这样，帮着洋人反过来压迫国人，这是何道理。

当然他也只能有胡湘的面前发发脾气，胡湘虽然吃惊杨详的大逆不道之语，不过商人对朝廷都没有什么好感，吃拿卡要的有，办事撑腰的不见，所以胡湘也就宽慰杨详几句就不再说。

虽然脾气发了一大通，但最终杨详只得向英国人让步。

最后双方答成协议，商民出资百分七十的资金占铁路百分四十九股，英国人出资百分三十的资金占百分四十的股份，而朝庭不出钱占百分十一股份。